Να επιστρέψουν μέσω του ΠΔΕ στην τοπική κοινωνία τα κέρδη του λιμανιού ζητεί ο περιφερειάρχης. Συμφωνεί μαζί του και ο υπουργός Μακεδονίας – Θράκης. Πλήρης ταύτιση απόψεων στα κρίσιμα ζητήματα της περιοχής ανάμεσα σε ΥΜΑΘ και ΠΚΜ
του Τάσου Τασιούλα
Άμεση επιστροφή των 30 εκατ. ευρώ ,που πήρε από το μέρισμα ως μέτοχος τουΟργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης μόλις χτες το υπουργείο Οικονομικών (ουσιαστικά το ΤΑΙΠΕΔ), στην κοινωνία της Θεσσαλονίκης ζητάει ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας. Με το αίτημά του μάλιστα συμφωνεί και ο υπουργός Μακεδονίας – Θράκης, Γιώργος Ορφανός, ο οποίος στη σημερινή συνάντηση των δυο ανδρών ανέλαβε την πρωτοβουλία να προωθήσει το ζήτημα στα κυβερνητικά όργανα και να το υποστηρίξει.
Οι κ.κ. Ορφανός και Τζιτζικώστας συναντήθηκαν σήμερα και επί περίπου δυο ώρες συζήτησαν όλα τα θέματα αρμοδιοτήτων τους, αποδεικνύοντας πως η πρώτη επίσημη επαφή τους μόνο τυπική δεν ήταν.
Στο τραπέζι έπεσαν τα πλέον κρίσιμα θέματα για την περιοχή. Από το λιμάνι και το μετρό της Θεσσαλονίκης, μέχρι το Θερμαϊκό, τον τουρισμό, την επιχειρηματικότητα, την καινοτομία, τη νέα προγραμματική περίοδο (ΣΕΣ 2014 – 2020), την «Εγνατία Οδός ΑΕ» κτλ.
Και συμφώνησαν σε όλα. Μάλιστα, σε ορισμένα, όπου η κυβερνητική γραμμή δεν είναι στην ίδια κατεύθυνση με τα αιτήματα του περιφερειάρχη, ο υπουργός φαίνεται να ταυτίζεται με τις απόψεις του προσωπικού του φίλου και να διαφοροποιείται με τις «σκληρές» κυβερνητικές θέσεις.
Ουσιαστικά πλέον δημιουργείται σε μια σειρά τοπικών ζητημάτων που… καίνε, ένα κοινό μέτωπο διεκδίκησης από την κυβέρνηση, το οποίο συγκροτούν οι τρεις κυριότεροι τοπικοί άρχοντες: ο υπουργός Μακεδονίας – Θράκης, ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης!
«Δώστε πίσω τα 30 εκατ. ευρώ»
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφερόμενος στον ΟΛΘ επανέλαβε τη θέση του ότι είναι υπέρ της παραχώρησης της χρήσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, επ’ ουδενί όμως της πώλησης των μετοχών του από το ΤΑΙΠΕΔ.
«Πέρα από αυτό όμως ζητούμε επιστροφή άμεσα των 30 εκατ. ευρώ που χτες αποφάσισε να πάρει από τον ΟΛΘ ο βασικός μέτοχος, που είναι το ελληνικό δημόσιο, δηλαδή η κυβέρνηση. Μέσω του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων, η κυβέρνηση οφείλει να επιστρέψει αυτά τα χρήματα στην τοπική κοινωνία. Δεν είναι δυνατόν χρήματα που παράγονται σε έναν τόπο να μην επιστρέφουν σ’ αυτόν και τους κατοίκους του», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.
«Τα χρήματα αυτά πρέπει να παραμείνουν στην πόλη», συμφώνησε ο κ. Ορφανός, τονίζοντας ότι θα μεταφέρει τις απόψεις του περιφερειάρχη στην κυβέρνηση και θα υποστηρίξει επίσης όπως σταθερά κάνει τόσα χρόνια τον κεντρικό ρόλο του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Όπως εξάλλου είπε ο υπουργός, «μόλις 15 ημέρες προτού υπουργοποιηθώ, ως βουλευτής τότε, είχα επισημάνει -και παραμένω σταθερός σ’ αυτό- ότι η μέθοδος της παραχώρησης της χρήσης του λιμανιού εξυπηρετεί καλύτερα τους πολίτες, βοηθά την κοινωνική συνοχή και επιπλέον έχει τα ίδια αποτελέσματα με την πώληση.
Επαναλαμβάνω ότι ο ΟΛΘ έχει τον έλεγχο του λιμανιού μέχρι το 2051 και μπορεί η παραχώρηση να γίνει ακριβώς γι’ αυτό το διάστημα».
Επίσης ο κ. Ορφανός σημείωσε ότι «δεν πρέπει να χαθεί άλλος χρόνος. Το αεροδρόμιο και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι κόμβοι για την ευρύτερη περιοχή. Από τα φορτία που περνούν τη διώρυγα του Σουέζ το 52% οδηγούνται στα λιμάνια της Μεσογείου. Πρέπει να διεκδικήσουμε ένα μεγάλο ποσοστό να περνά από το δικό μας λιμάνι. Είναι κρίσιμες οι επενδύσεις, όπως η διασύνδεση του λιμανιού με το οδικό δίκτυο (6 χλμ.) που προωθεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και μέσω αυτής η διασύνδεσή του με τους διευρωπαϊκούς άξονες, ώστε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να γίνει πραγματική πύλη εισόδου από τη Μέση Ανατολή και εξόδου από την Ευρώπη».
Μετρό Θεσσαλονίκης
Σε ό,τι αφορά το μετρό της Θεσσαλονίκης υπήρξε επίσης ταύτιση απόψεων. Ο περιφερειάρχης από την προ εβδομάδας συνάντησή του με το δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, είχε εκφράσει το αίτημα της μεταφοράς της διοίκησης του έργου από την Αθήνα και την «Αττικό Μετρό ΑΕ» στη Θεσσαλονίκη και την «Εγνατία Οδός ΑΕ».
Το ίδιο επανέλαβε σήμερα και στον κ. Ορφανό: «Πρέπει άμεσα να ξεμπλοκάρει το μετρό. Η ανοχή όλων έχει τελειώσει. Καταστηματάρχες και πολίτες έχουν ήδη καταστραφεί από τις καθυστερήσεις. Να μεταφερθεί η διοίκηση του έργου στην ‘Εγνατία Οδός ΑΕ’ και η ‘Αττικό Μετρό ΑΕ’ να κρατήσει το ρόλο του τεχνικού συμβούλου».
«Για το μετρό έχω τοποθετηθεί πριν από περισσότερα από έξι χρόνια, όταν εξέφραζα την ανάγκη μεταφοράς της διοίκησής του στη Θεσσαλονίκη. Συμφωνώ απολύτως ότι το έργο και ο έλεγχός του πρέπει να γίνεται στη Θεσσαλονίκη και η ‘Εγνατία Οδός ΑΕ’ είναι κατάλληλη να αναλάβει αυτό το ρόλο», είπε ο κ. Ορφανός.
Τουρισμός
Συμφωνία υπήρξε και για τα θέματα τουριστικής ανάπτυξης. Υπουργείο και Περιφέρεια παύουν πλέον να έχουν ξεχωριστά περίπτερα στις διεθνείς εκθέσεις για τον τουρισμό και κατεβαίνουν με ενιαία καμπάνια, ώστε και να σταματήσει η κατασπατάληση πόρων και να είναι κοινή η τουριστική προβολή της περιοχής.
Ο κ. Ορφανός μάλιστα έκανε λόγο για «συστράτευση» όλων των φορέων της περιοχής, ώστε να αναδειχθεί μέσα από κοινές δράσεις η Θεσσαλονίκη και η Κεντρική Μακεδονία σε τουριστικό πόλο, με έμφαση στο θεματικό και εναλλακτικό τουρισμό (θρησκευτικό, συνεδριακό, χειμερινό κτλ.).
Επιχειρείν
Κοινές δράσεις συμφώνησαν οι δυο άνδρες να αναληφθούν και στο πλαίσιο της νέας προγραμματικής περιόδου, με συνέργεια των προγραμμάτων επιχειρηματικότητας του υπουργείου και των προγραμμάτων του ΣΕΣ 2014 – 2020 που θα υλοποιήσει η Περιφέρεια, προκειμένου τα οφέλη να είναι πολλαπλασιαστικά.
Το app της Εγνατίας
Έμφαση δόθηκε και στην προώθηση της καινοτομίας. Ο κ. Τζιτζικώστας είπε ότι η αντιπεριφέρεια καινοτομίας που συνέστησε ο ίδιος θα διατηρηθεί και την επόμενη πενταετία και θα είναι σε άμεση συνεργασία με το ΥΜΑΘ, που έχει στην ευθύνη του την Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας.
Ο κ. Ορφανός επισήμανε ότι «το υπουργείο σε συνεργασία με την ‘Εγνατία Οδός ΑΕ’ και την Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας θα έχουν έτοιμο σε έξι μήνες ένα πρόγραμμα (application) για έξυπνα κινητά τηλέφωνα (smartphones), που θα επιτρέπει σε όποιον κινείται επί του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας να έχει πρόσβαση σε μια σειρά από σημαντικά δεδομένα, από τα Ιόνια Νησιά μέχρι τον Έβρο. Πρόκειται για μια εφαρμογή που θα δίνει στο χρήστη τα τουριστικά δεδομένα, τα ξενοδοχεία κάθε περιοχής, τους αρχαιολογικούς χώρους, τα μουσεία, τα φαρμακεία, τα καφενεία και τους χώρους εστίασης κτλ. Ένας πλήρης οδηγός, που θα δώσει τεράστια ώθηση στον τουρισμό, στήνεται μετά το μνημόνιο συνεργασίας που υπογράψαμε. Οι περιφέρειες, όπως της Κεντρικής Μακεδονίας, σε όλο το μήκος του άξονα θα είναι οι σύμμαχοί μας σε αυτό το εργαλείο, μαζί με τους άλλους φορείς (Επιμελητήρια κτλ.) για την παροχή δεδομένων. Είναι κάτι μοναδικό στην Ελλάδα, πρωτοποριακό και χρήσιμο».
Θερμαϊκός
Για το Θερμαϊκό, που είναι στην αρμοδιότητα του ΥΜΑΘ, ο κ. Ορφανός τόνισε ότι «είναι αναγκαία η πλήρης αξιοποίησή του κι όχι μόνο του τμήματος της παραλίας της Θεσσαλονίκης. Υπάρχει το Δέλτα του Αξιού, η Μεθώνη, οι Αλυκές της Επανομής, τα ανατολικά τουριστικά προάστια του δήμου Θερμαϊκού, η Καλαμαριά… Για κάθε σημείο υπάρχουν σκέψεις ανάπτυξης, σχετιζόμενες με το νέο ρυθμιστικό σχέδιο Θεσσαλονίκης. Διεκδικούμε να γίνουν όλες οι αναπτυξιακές δράσεις, όπως η δημιουργία δικτύου από μαρίνες κ.ά.».
Πολιτικά
Οι δυο άνδρες ρωτήθηκαν και για την πολιτική διάσταση της συνάντησής τους, μετά την προεκλογική «κόντρα» του κ. Τζιτζικώστα με τη ΝΔ, που τον οδήγησε στην ανεξάρτητη –νικηφόρα- κάθοδό του στις περιφερειακές εκλογές.
«Όταν έχει μιλήσει ο λαός, οφείλουμε να υπακούμε στις αποφάσεις του», είπε ο κ. Ορφανός. «Γνωρίζετε ότι η προσωπική σχέση μου με τον κ. Τζιτζικώστα είναι άριστη. Ο πρωθυπουργός ζήτησε από τον υπουργό Μακεδονίας – Θράκης απόλυτη συνεργασία με όλους όσοι εκπροσωπούν τους πολίτες και με τους ίδιους τους πολίτες.
Ένα παραπάνω η προσωπική μας σχέση που βοηθά αυτή τη συνεργασία», συμπλήρωσε.
Με εγκωμιαστικούς χαρακτηρισμούς (ικανός, αποτελεσματικός, έντιμος και προσωπικός φίλος) μίλησε για τον υπουργό ο κ. Τζιτζικώστας, εκφράζοντας την ιδιαίτερη εκτίμηση που τρέφει γι’ αυτόν.
www.voria.gr
%20(1).jpg)
.png)
.jpg)
.jpg)
