Μετρό Θεσσαλονίκης: Πότε ξεκινά η γραμμή για Καλαμαριά – «Κλειδώνει» η ημερομηνία

 

«Trial and run» με επιβάτες και δρομολόγια σε δύο γραμμές έως τον Ιούνιο – Τα τελευταία βήματα πριν την έναρξη

Με ένα καθοριστικό βήμα να αποκαλύπτεται, χθες έγινε γνωστό ότι προς τα τέλη Μαΐου η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα διακοπεί για 15 ημέρες, εξέλιξη που δείχνει τον σχεδιασμό για την ολοκλήρωση και ένταξη της επέκτασης προς Καλαμαριά.

Η διακοπή της βασικής γραμμής θα γίνει προκειμένου να ολοκληρωθούν οι τελικές δοκιμές, να ελεγχθεί η διασυνδεσιμότητα με την επέκταση και να διασφαλιστεί η ασφάλεια του συνόλου του δικτύου

. Για περίπου δύο εβδομάδες αναμένεται αναστάτωση στην κυκλοφορία, κυρίως στο κέντρο της πόλης, ωστόσο πρόκειται για την τελευταία τέτοια παρέμβαση.

Μετά την επαναλειτουργία της βασικής γραμμής, το Μετρό θα περάσει στη φάση δοκιμαστικής λειτουργίας με επιβάτες (trial and run), ενώ προς το τέλος Ιουνίου αναμένεται να υπάρχουν δρομολόγια σε δύο γραμμές.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι τα δρομολόγια δεν θα περιορίζονται μόνο στη διαδρομή Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Νέα Ελβετία, αλλά θα περιλαμβάνουν και τη σύνδεση Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – 25ης Μαρτίου – Μίκρα.

Στο μεταβατικό στάδιο, τα δρομολόγια προς Μίκρα θα τερματίζουν για το επιβατικό κοινό στον σταθμό 25ης Μαρτίου, ενώ οι συρμοί θα συνεχίζουν προς Μίκρα στο πλαίσιο των τελικών δοκιμών. Οι επιβάτες θα πρέπει να αποβιβάζονται και οι συρμοί θα εκτελούν χωρίς κοινό το δρομολόγιο. 

Παράλληλα, απαιτείται η πιστοποίηση λειτουργίας από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καθώς και από ανεξάρτητο φορέα. Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η Ελληνικό Μετρό θα δώσει το «πράσινο φως»

στην THEMA για την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας.

Έτσι, αν όλα κυλήσουν ομαλά, μέσα στον Ιούλιο αναμένεται να ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά, μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών.

Με την επέκταση προς Καλαμαριά ολοκληρώνεται ο πρώτος κύκλος κατασκευής και δημιουργείται το πρώτο δίκτυο Μετρό στην πόλη, με 18 σταθμούς και δύο γραμμές

, που θα μοιράζονται τους 11 πρώτους σταθμούς πριν διαχωριστούν προς Νέα Ελβετία και Μίκρα.

Με πληροφορίες από Ypodomes.com